Abril, María de las Mercedes
Algunos resultados acerca del desempeño del Ferrocarril Central Norte, una línea del Estado, para el período 1889-1920 [recurso electrónico] / María de las Mercedes Abril y María Beatriz Blanco
En: RINCE [recurso electrónico] / Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ciencias Económicas. -- Vol. 4, no. 8 (2013). -- San Justo : Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ciencias Económicas, 2007-

Ponencia presentada en las Cuartas Jornadas de Historia de la Industria y los Servicios (Buenos Aires, 7-9 de Agosto de 2013).
Incl. ref.

Lentamente los Ferrocarriles del Estado se convirtieron a principios del XX en la empresa de transporte más importante del país, tanto por su importancia política como por su papel destacado en el terreno económico. Nuestro objetivo es analizar el comportamiento de la línea del Ferrocarril Central Norte. Para ello se trabajará con variables que describen su desempeño como ser las series anuales de kilómetros de vías, pasajeros transportados, cargas en toneladas transportadas y rendimiento del capital invertido en tanto por uno; el cual en nuestro esquema, recibirá el nombre de retorno. Para realizar nuestro análisis emplearemos técnicas estadísticas relacionadas con el análisis de series de tiempo. Ellas nos llevarán a comprobar que la actividad ferroviaria a cargo del Estado Nacional se realizaba con un marcado sentido de fomento y no de beneficio económico en el sentido estricto del término.

1. FERROCARRILES; 2. INFRAESTRUCTURA ECONOMICA; 3. EMPRESAS PUBLICAS I. Blanco, María Beatriz