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Elasticidad - precio de la demanda del transporte público urbano [recurso electrónico] : un análisis para los servicios de ómnibus y subterráneo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires / Jerónimo Montalvo


  En: Actualidad Económica [recurso electrónico] / . -- Vol. 26, no. 88 (ene.-abr., 2016). -- , . --

  Modo de acceso: World wide web
Primera consulta: 07/02/2017.
Incl. Ref.
Texto completo disponible en: https://revistas.unc.edu.ar/index.php/acteconomica/article/view/14877/14839

  En este trabajo se estiman distintas elasticidades de la demanda del transporte público urbano, específicamente de los servicios de subterráneo y ómnibus que realizan su recorrido dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Para ello se utiliza una base de datos con periodicidad mensual entre los años 1993-2013 y, mediante el uso de dos metodologías diferentes -modelos dinámicos y el de cointegración y modelos de corrección de errores-, se estiman los coeficientes de corto y largo plazo, haciendo hincapié en las elasticidades-precio de la demanda de cada servicio. En línea con estudios existentes, se encuentran demandas inelásticas con coeficientes de largo plazo mayores a los corto plazo. En el caso del subte, donde fue posible utilizar más variables explicativas, ambos métodos de estimación arrojan valores que rondan una elasticidad-precio negativa entre 0,1 y 0,2. Por su parte, en relación al ómnibus, con más dificultades de estimación, la velocidad de ajuste de la demanda a su propio precio es mucho menor, implicando mayores diferencias entre las elasticidades de corto y largo plazo, si bien los valores estimados de estas últimas son cercanos a los estimados en la experiencia internacional (-0,5).
  ISSN: 2250754X

  1. 
TRANSPORTE PUBLICO
; 2. 
DEMANDA
; 3. 
ELASTICIDAD
; 4. 
DATOS ESTADISTICOS

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Montalvo, Jerónimo
Elasticidad - precio de la demanda del transporte público urbano [recurso electrónico] : un análisis para los servicios de ómnibus y subterráneo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires / Jerónimo Montalvo
En: Actualidad Económica [recurso electrónico] / Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Instituto de Economía y Finanzas. -- Vol. 26, no. 88 (ene.-abr., 2016). -- Córdoba : Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Instituto de Economía y Finanzas, [s.f.]

Modo de acceso: World wide web
Primera consulta: 07/02/2017.
Incl. Ref.
Texto completo disponible en: https://revistas.unc.edu.ar/index.php/acteconomica/article/view/14877/14839

En este trabajo se estiman distintas elasticidades de la demanda del transporte público urbano, específicamente de los servicios de subterráneo y ómnibus que realizan su recorrido dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Para ello se utiliza una base de datos con periodicidad mensual entre los años 1993-2013 y, mediante el uso de dos metodologías diferentes -modelos dinámicos y el de cointegración y modelos de corrección de errores-, se estiman los coeficientes de corto y largo plazo, haciendo hincapié en las elasticidades-precio de la demanda de cada servicio. En línea con estudios existentes, se encuentran demandas inelásticas con coeficientes de largo plazo mayores a los corto plazo. En el caso del subte, donde fue posible utilizar más variables explicativas, ambos métodos de estimación arrojan valores que rondan una elasticidad-precio negativa entre 0,1 y 0,2. Por su parte, en relación al ómnibus, con más dificultades de estimación, la velocidad de ajuste de la demanda a su propio precio es mucho menor, implicando mayores diferencias entre las elasticidades de corto y largo plazo, si bien los valores estimados de estas últimas son cercanos a los estimados en la experiencia internacional (-0,5).
ISSN: 2250754X

1. TRANSPORTE PUBLICO; 2. DEMANDA; 3. ELASTICIDAD; 4. DATOS ESTADISTICOS
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